Ministro espera que Embraer no anuncie su unión con Boeing antes de las elecciones

Río de Janeiro, 1 ago (EFE).- El ministro de Defensa de Brasil, general Joaquim Silva e Luna, dijo hoy que espera que el fabricante de aviones Embraer aguarde hasta después de las elecciones presidenciales de octubre para formalizar su fusión con Boeing, y evitar así que el debate electoral pueda amenazar el negocio.

"Imaginamos que las personas que están tratando de este asunto tendrán la sensibilidad para presentar el acuerdo ante el Gobierno después de pasado ese período (electoral)", manifestó el general en declaraciones a periodistas tras participar este miércoles en Brasilia de la ceremonia de firma del Programa Estratégico de Sistemas Espaciales.

El ministro afirmó que su cartera espera que el acuerdo final sea presentado a consideración del Gobierno en noviembre, una vez concluidas las elecciones de octubre próximo y cuando se conozca al presidente de Brasil que asumirá el cargo en enero de 2019.

Algunos de los candidatos, especialmente los de izquierda, ya se han pronunciado contra la posible fusión de ambas empresas y contra la posibilidad de que la poderosa compañía estadounidense pase a controlar una empresa estratégica para Brasil.

"Si nos traen eso (el acuerdo) ahora, creemos que (las elecciones) pueden trabar o dificultar las negociaciones", dijo Silva e Luna.

Boeing y Embraer anunciaron en julio pasado la creación de una tercera compañía en el segmento de la aviación comercial, valorada en 4.750 millones de dólares y que estará controlada por el gigante estadounidense.

Según un memorando divulgado por los dos fabricantes aeronáuticos, Boeing asumirá la fabricación de aviones comerciales de la aeronáutica brasileña, que hoy es el tercer mayor fabricante de aviones del mundo y líder en el segmento de aeronaves para vuelos regionales.

Boeing será titular del 80 % del capital de la compañía, por el que deberá pagar 3.800 millones de dólares a la fabricante brasileña, mientras que Embraer poseerá el 20 % restante.

Pero el acuerdo final aún tendrá que ser sometido a consideración del Gobierno brasileño, que se reservó el derecho a una "acción de oro" y el poder de vetar cualquier negocio cuando privatizó Embraer en la década de 1990.

Pese a que representantes del Gobierno, del Ministerio de Defensa, de la Fuerza Aérea y del banco estatal de fomento al desarrollo (un importante accionista de Embraer) participaron de manera informal en las negociaciones, hasta ahora no se ha informado oficialmente del acuerdo.

"No es la hora de que el Gobierno brasileño se manifieste aún sobre el asunto", consideró Silva e Luna, quien aclaró que el Gobierno tendrá un plazo de 30 días para decir si aprueba o no la negociación.

El ministro admitió que, por lo que se conoce hasta ahora, el negocio "no compromete los proyectos de defensa del país" debido a que se limita a la fabricación de aviones civiles y no militares.

"Además de la asociación de riesgo compartido para fabricar aviones comerciales en la que Boeing tendrá un 80 %, está previsto la creación de otra empresa, totalmente brasileña, para el desarrollo de proyectos de defensa que interesan a las Fuerzas Armadas con total control del Gobierno de Brasil", dijo el general.

Embraer es considerada estratégica para las Fuerzas Armadas de Brasil por ser su socia en proyectos como el de la construcción de un carguero militar y el de desarrollo y lanzamiento de satélites.

"Los proyectos de defensa nacional en los que Embraer tiene participación tienen que ser preservados con dominio 100 % de Brasil", dijo.