El Parlamento Europeo respalda la idea de aumentar el tamaño y peso de vehículos pesados como camiones y autobuses de cero emisiones para acomodar baterías o hidrógeno, reduciendo así número de viajes y emisiones.
El informe elaborado por el Pnuma y la Coalición por el Clima y el Aire Limpio (CCAC) revela un aumento significativo en las emisiones de CO2 asociadas a los vehículos pesados desde 2000, con los camiones.
Repaso a la implantación de distintivos ambientales para vehículos en España hace ocho años, con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes del tráfico rodado.
Facua-Consumidores en Acción reveló grandes disparidades en las tarifas de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en España. Madrid tiene las tarifas más altas.
La OCU ha instado a la Dirección General de Tráfico (DGT) a modificar el sistema de etiquetas ambientales de vehículos antes de final de año, con el objetivo de priorizar los coches con menores emisiones contaminantes.
