Las 5 averías del verano que arruinan tus vacaciones (y tu cuenta bancaria)

Cada verano millones de conductores españoles emprenden viajes largos justo cuando el calor extremo pone al límite la mecánica de sus vehículos. Carly, la compañía alemana especializada en diagnóstico automotriz, advierte de las cinco averías que más se disparan con la ola de calor y lo que supone ignorarlas en plena operación salida.

Las averías del verano: los riesgos ocultos del calor extremo en tu coche

Con la llegada del verano, millones de conductores en España se lanzan a la carretera para disfrutar de sus vacaciones, coincidiendo con las temidas olas de calor que, año tras año, baten récords de temperatura. Este aumento extremo del calor no solo afecta a las personas, sino que también pone en jaque el buen funcionamiento de los vehículos, cuyas mecánicas pueden resentirse seriamente. Las averías se convierten en un protagonista durante estos meses.

Desde la compañía alemana Carly, especializada en diagnóstico automotriz, alertan sobre el notable incremento de ciertas averías que suelen producirse precisamente en estas fechas críticas. Ignorar estos problemas, especialmente en plena operación salida, puede derivar no solo en costosas reparaciones, sino también en riesgos importantes para la seguridad vial.

1. Fallo de batería – de 100 € a 300 €

El calor acelera el envejecimiento químico de la batería, provoca evaporación del líquido y puede causar sobrecargas. La sustitución es inevitable si el fallo es total.

2. Sistema de refrigeración – de 70 € a 800 €

El sobrecalentamiento del motor es una de las causas más frecuentes de averías en verano. Puede deberse a bajo nivel de refrigerante, fallos en el radiador o la bomba de agua. Ignorar este problema puede derivar en daños mayores.

3. Aire acondicionado – de 80 € a 1.200 €

Fugas de gas, compresores averiados o condensadores sobrecalentados son problemas típicos del sistema de A/A en plena ola de calor. El precio dependerá de la gravedad y de si hay que cambiar piezas clave.

4. Transmisión y aceite de motor – de 80 € a más de 3.500 €

Las altas temperaturas degradan el aceite, reducen su viscosidad y pueden provocar daños severos por la lubricación insuficiente. En casos extremos, puede haber que sustituir piezas costosas del motor o la caja de cambios.

5. Neumáticos – de 100 € a 800 € por incidente

El calor puede provocar un aumento de presión, reventones y fallos por desgaste o goma agrietada. Revisar el estado de los neumáticos antes de un viaje largo es clave para la seguridad… y el bolsillo.

(*Estimaciones de Costes de Reparación Carly, que compara precios de recambio oficial/alternativo y mano de obra en talleres oficiales e independientes de España.)

Según sus expertos, muchas de estas averías pueden evitarse con revisiones preventivas o con tecnología de diagnóstico como la que ofrece Carly. En su herramienta online de cálculo de costes de reparación (Costes de Reparación de Carly), los usuarios pueden consultar qué esperar ante un fallo y cuánto puede costar solucionarlo.

“Estas averías dan señales claras días antes de romperse. Escanear el coche y conocer el coste real antes de viajar marca la diferencia entre unas vacaciones tranquilas y una factura de miles de euros”, explica Paola Nosthas, Country Manager de Carly

Cómo esquivar una avería de 3 500 € en minutos

• Escaneo exprés: Conecta el escáner OBD2 al coche y realiza un diagnóstico en menos de 3 minutos. De esta forma se pueden detectar a tiempo fallos ocultos, incluso antes de que se encienda un testigo en el salpicadero durante el viaje.
• Presupuesto inmediato y gratuito (gratis): si aparece un fallo o notas un síntoma (luz de testigo, aire que no enfría, pérdida de potencia, etc.), describe el síntoma en Costes de Reparación Carly (100 % gratuito, vía web). En segundos conocerás el rango de precio para recambio oficial y alternativo, en taller oficial o independiente.
• Revisa niveles y presión:
  • Refrigerante y aceite: rellénalos si están por debajo del nivel; el calor acelera su degradación.
  • Neumáticos: ajusta la presión con el coche en frío; evita la sobre­presión.
• Batería: Comprueba el estado de la batería con el escáner antes de un viaje largo, y realiza el mantenimiento adecuado dependiendo de los resultados.