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Desde el Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI) han expresado su preocupación y rechazo ante lo que consideran una grave amenaza a los derechos fundamentales de las personas con discapacidad en el ámbito del transporte aéreo.
Según ha denunciado la organización, la Unión Europea (UE) estaría priorizando los intereses económicos y comerciales de las compañías aéreas por encima del principio de inclusión y del derecho a la movilidad en igualdad de condiciones para las personas con discapacidad.
El CERMI rechaza que se cobre el billete al acompañante de personas con discapacidad
En este sentido, el CERMI ha advertido que, una vez más, las personas con discapacidad están siendo marginadas y dejadas de lado en el proceso de toma de decisiones a nivel europeo, lo que perpetúa su exclusión y dificulta su plena participación en la sociedad. En particular, han señalado su oposición a la reciente decisión del Consejo de Transporte, Telecomunicaciones y Energía de la UE, que esta misma semana ha aprobado una propuesta de reglamento destinada a regular el funcionamiento de las aerolíneas en territorio europeo.
Dicha propuesta normativa permitiría a las compañías aéreas cobrar el coste del billete del acompañante de una persona con discapacidad que requiera apoyo o asistencia durante el vuelo. El CERMI considera que esta medida representa un retroceso significativo en términos de accesibilidad y derechos, ya que penaliza económicamente a quienes necesitan acompañamiento, poniendo barreras adicionales a su libertad de movimiento y a su derecho a viajar en condiciones de equidad. Ante esta situación, la plataforma española de la discapacidad organizada exige una revisión urgente de la propuesta para garantizar que no se vulneren los derechos de este colectivo.
El CERMI critica la propuesta de la Unión Europea
En un comunicado, el CERMI ha expresado su firme rechazo a la postura de la Unión Europea, calificando como "completamente inaceptable" que no se garantice el acceso gratuito al transporte para los acompañantes de personas con discapacidad que necesitan viajar con un asistente personal. Esta medida, subrayan, ya se aplica desde hace décadas en países como Estados Unidos.
Aunque la propuesta aún no ha sido aprobada oficialmente —ya que debe pasar por el Parlamento Europeo—, el CERMI ha anunciado que solicitará a los grupos políticos con representación en la Eurocámara que introduzcan enmiendas al texto ratificado por el Consejo de Transportes. El objetivo es asegurar el reconocimiento del derecho a que el acompañante de una persona con discapacidad, siempre que sea necesaria su presencia, no tenga que pagar el pasaje, y que dicho coste sea asumido por la aerolínea.
Además, el CERMI ha señalado que pedirá la eliminación de la norma vigente que permite a las compañías aéreas negar el embarque a personas con discapacidad por razones de seguridad. También solicitará que se establezca un sistema de compensación justo y actualizado en caso de pérdida o daño de ayudas técnicas para la movilidad personal —como sillas de ruedas o scooters—, que actualmente se consideran equipaje común y cuya indemnización es mínima. Asimismo, reclaman que, en caso de extravío o mal funcionamiento de estos dispositivos por responsabilidad de la compañía durante el traslado, se proporcione un equipo de sustitución adecuado.
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