Las constructoras españolas afrontan el gran asalto para crecer en EEUU en 2026

Las constructoras españolas se preparan para un 2026 decisivo en Estados Unidos, donde competirán por grandes contratos de infraestructura vial, ferroviaria y militar. Tras un 2025 de éxitos parciales, los grupos del Ibex buscan consolidar su presencia en un mercado cada vez más disputado y con proyectos multimillonarios en juego.

Las constructoras españolas se enfrentan a un intenso 2026

Las constructoras españolas se enfrentan a un 2026 crucial para consolidar su presencia en Estados Unidos, uno de los mercados más competitivos del mundo. Tras un 2025 con resultados positivos en varios contratos estratégicos, los grupos del Ibex buscan transformar oportunidades en grandes adjudicaciones que definan su posición en el país.

Con estrategias cada vez más diferenciadas y adaptadas a un entorno regulatorio cambiante, las firmas ibéricas centran su atención en proyectos de alto valor, especialmente en autopistas de peaje dinámico y concesiones a largo plazo.

En Georgia, Ferrovial, ACS, Acciona y Sacyr competirán con la francesa Vinci por la I-285 East Express Lanes, considerada una de las joyas de la corona de la infraestructura vial. Tras ser preseleccionadas por el Departamento de Transportes, estas empresas, junto a diversos socios, presentarán sus propuestas en primavera para adjudicarse un contrato inicial que supera los 3.000 millones de euros.

Por otro lado, estudian su participación en la expansión de la I-285 West Express Lanes, un proyecto preliminar con un presupuesto cercano a los 4.000 millones.

Expansión en el sur y alianzas estratégicas

Carolina del Norte será otro escenario clave. Los grupos españoles, junto a FCC, ultiman sus alianzas para presentar propuestas por la ampliación y explotación de la I-77 Sur, estimada en 3.000 millones de euros. Ferrovial ya cuenta con experiencia en tramos previos, lo que refuerza sus opciones.

Además, se disputarán contratos en Pensilvania y Tennessee, con proyectos superiores a 2.500 millones y concesiones de hasta 50 años, consolidando el interés de las constructoras españolas en las managed lanes.

Más allá de las autopistas, el mercado estadounidense ofrece oportunidades en infraestructuras hídricas, ferroviarias, portuarias y militares. La diversificación se convierte en un eje estratégico: ACS, Acciona y otras firmas ibéricas buscan ampliar su cartera de contratos y consolidar su presencia “made in USA” en sectores complementarios a la construcción tradicional.

Oportunidades multimillonarias y sector militar

Los programas militares destacan por su magnitud de cara a las constructoras españolas. ACS, Acciona y Ferrovial, a través de su filial texana Webber, lideran proyectos de la Marina y la Fuerza Aérea estadounidenses, con inversiones conjuntas que superan los 25.000 millones de euros. La experiencia de estas firmas en edificaciones estratégicas les otorga una ventaja frente a otros competidores internacionales.

En transporte ferroviario, FCC confía en Texas para adjudicarse la primera fase del tren ligero de Austin, valorado en 2.800 millones, mientras que ACS apunta a oportunidades portuarias en Canadá, incluyendo la terminal de contenedores de Vancouver, con un presupuesto cercano a 2.500 millones. Algunos proyectos futuros, como la línea de alta velocidad entre Toronto y Quebec, abrirán nuevas oportunidades para los grupos españoles.

El sector del agua gana protagonismo ante los desafíos climáticos en Estados Unidos. Acciona lidera iniciativas como el plan privado de agua de Arizona, valorado en 1.000 millones, buscando posicionarse en un mercado estratégico a largo plazo.

Con esta diversificación, las constructoras españolas y demás empresas ibéricas refuerzan su proyección internacional y consolidan su apuesta por el mercado estadounidense, preparando el terreno para un año decisivo en su expansión global.